『狭山池埋蔵文化財編』page13

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IV 西樋遺構

1 調査の経過

狭山池の西樋は、池の西北にある副池に一旦水を落とし、西除川と合流して美原町西部、堺市方面に水を送る重要な樋である。今回のダム工事以前には中樋のような取水塔はなく、ハンドル式の取水装置が設けられていた。昭和の大改修以前には、尺八樋と呼ばれる巨大な樋があったが、これは慶長13年(1608)の大改修のときに設置され、その後数回の改修を経て長く使用されてきたものである。また副池はこの昭和の大改修の時に新たに築造されている。尺八樋は昭和大改修で上の3段は撤去されたが、最下段と伏樋については残されていることが『狭山池改修誌』などに記されている。しかしながらその後の急速な土砂堆積によって、かつての西樋の位置や規模などは全くわからない状態となっていた。そこで狭山池調査事務所では、平成5年度に西樋の所在を確認するために事前発掘調査を実施し、遺構を発見したため、引き続き上層遺構の調査を行った。西樋は慶長の改修で築造され、その後樋管の伏せ替え工事は行われなかったと思われるが、土砂の堆積に伴って樋本体以外の施設は堆積物の上に作られている。上層遺構はこのような性格の遺構と考えられる。

調査はその後中樋遺構が検出されたために一旦中断し、平成6年度に下層遺構の調査を行った。調査期間は1994年6月1日～10月30日であった。

写真50 昭和大改修以前の西樋

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2 遺構

[上層遺構]・[樋本体]・[扇板]・[木製枠工]・[廃材の利用]

図80 西樋遺構付近の土層柱状図,図81 西樋遺構上層遺構平面図,図82 西樋遺構土留1立面図シガラミ立面図,図83 西樋遺構土留2立面・断面見通し図,図84 西樋遺構土留3立面・断面見通し図,図85 西樋遺構土留4立面・断面図,図86 西樋遺構上層遺構と下層遺構の関係,図87 西樋下層遺構全体平面図,図88 西樋遺構樋本体平面・正面図,図89 西樋遺構樋本体断面・側面図,図90 西樋遺構断面見通し図(主軸方向),図91 前方の柱と側板の組合せ法,図92 後方の柱と側板の組合せ法,図93 板材と梁材の組合せ法,図94 西樋遺構木製枠工・扇板立面図,図95 木製枠工東西土層断面図：nishi-tr.pdf (PDFファイル 2.71MB)

(1)上層遺構

西樋遺構の所在地は現在の西樋取水口より10m程度北側であるとの『狭山池改修誌』の記載を頼りに掘削を開始したが遺構はなかなか検出できなかった。場所を変えて掘削を続けたところようやく現在の池底地盤(堆積物の上面)より4.5m下の場所において材木群が姿をみせはじめた。西樋遺構周辺は西除川流出口が近いこともあって中樋以上に土砂の堆積速度は早かったようであり、樋の最下段はほとんど埋没しており、昭和改修以前には樋に水を取り入れるために樋本体の周囲だけを人工的に掘削して使用していたと思われる。上層遺構は土砂が樋本体の周囲だけを人工的に掘削して使用していたと思われる。上層遺構は土砂が樋本体の方に流れるのを防ぐための土留状の遺構とみられる。なお図80は西樋遺構付近の堆積物の柱状図である。

上層遺構は、1基のシガラミ遺構と4基の土留遺構から構成されている。樋本体の正面前方にはシガラミ状の遺構が出土している。これは8本の丸太杭を千鳥足状に打ち込み、杭と杭の間には角型の石を配置したものである。樋に流木などが流れこむのを防ぐ目的で作られたものとみられる。シガラミから樋本体に向けては人工的に掘削された斜面となっているがこの部分には2枚の板材が敷かれていた。この板材の下には北側のものには2本、南側のものには4本の柱材が枕木状に置かれていた。この板材は斜面が水流によって崩壊するのを防ぐ目的で敷かれたものと思われる。

土留遺構は樋本体の左右に2基づつ存在した。土留1(本体より北前方)は船材と思われる長さ491cmの大きな板材を垂直に立て、前方に5本の大きな丸太材を打ち込み、後方には小さい杭を6本打って固定したものである。土留2(樋本体より南前方)は板材2枚を立て、前面に丸太杭を打ち込んで固定したものであるが、後方には丸太1(長さ739cm)、丸太2(長さ643cm)を横たえて板が後方に倒れるのを防いでいる。土留3(本体より北後方)、土留4(本体より南後方)の二つの土留は樋本体よりやや後方に位置している。池の堆積物だけでなく堤からの崩土を防ぐ機能をもった土留と考えられる。形態的にも土留1、2よりやや複雑である。土留3は4本の板材を立てそれを前後から杭で固定したものである。板のレベルに差がみられることから、数次にわたって作り足された可能性がある。土留4も同様の構造である。いずれの土留も下層遺構などと比較して作り方が粗雑であり、土砂の崩落や堆積に伴って応急処置的に構築されたものと考えられる。板材は樋の材料や、船の廃材を利用しており樋の改修の時に不要となった材木を再利用したのであろう。

上層遺構と下層遺構との標高の関係を示したのが図86である。これによればシガラミは標高70.8m、土留2は70.6m、土留3は70.2～70.6mの面に作られた遺構である。下層遺構の樋本体が67.7mの面に作られているのと比較すると2.5mから3.1mも土が堆積していることがわかる。このような激しい堆積作用に対応するために構築されたのが上層遺構のシガラミ遺構や土留遺構であると考えられよう。上層遺構については顕著な遺物もなくその時代も不明というしかないが、多くの巨大な船材が使用されていることから考えて慶長の改修からそれほど年月を経ずして作られたものと推定される。

写真51 シガラミ	写真52 斜めにおかれた2枚の板材

写真53 土留2	写真54 土留3

写真55 上層遺構全景

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(2)樋本体

上層遺構を構成する土留遺構などをまず撤去し、その下の堆積物を除去すると樋本体を中心とする西樋下層遺構が姿を表した。遺構の中心には尺八樋の最下段があり、その両脇には大きな板材が立てられた状態で出土している。さらにその両側には中樋遺構の西側で検出した木製枠工とまったく同じものが検出されている。

本体とその両側の板材および木製枠工は平行線上に配置されており、この平行線の方位はほぼ南北である。現在の北堤は池の西側で大きく南側にカーブしているが、この平行線はカーブ後の堤の方向にほぼ平行している。

樋本体の残存長は622cmであり、樋管に連続すると思われる後部は破損している。幅は155cm、高さは338cmであった。樋本体の構造は中樋とほとんど同じである。上部構造は4本の柱を建て、その間に板を張って、箱形のものを作り、後方の2本の柱にえぐりを入れてそこに水門をいれていたものと思われるが、後方の柱は大きく破損していて水門も残っていなかった。前方の2本の柱は横断面が29cm・21cmで長辺に板が打ち付けてある。高さはともに329cmであった。下端は四角く整形されており築造当初の姿をとどめているが、上端にははつられた形跡があり高さはいま少しあったと思われる。後方の柱は南側のみが残っているが、これも樋管の上端付近で切断されており、残存しているのは高さ81cmにすぎない。この部分の柱の横断面は41cm・21cmであった。前方の柱とは異なり、下端は角が丸く仕上げられている。後方北側の柱は釘もろとも引きぬかれていた。柱はいずれも樋管に外側から四本の釘によって打ちつけられ固定されていた。釘は平行四辺形の頂点の位置に打たれていた。上部構造の側板は前方部と両側面のものが残存していた。後方部に側板があったかどうかは後方の柱が破壊されているために不明であるが、中樋遺構・東樋遺構と比較すれば築造当初は存在したことが想定できる。前方部の板は4枚が残っていた。柱に残された釘から判断すればあと1枚この上に板が張られていたようである。板は幅がいずれも133cm、厚さは6cmで、1枚ごとの高さは上から順に41cm、49cm、53cm、54cmである。2本の柱に上下2ヶ所づつ鉄釘で打ち付けられている。側面の板は柱の外側に貼られていた。板は前方の柱よりさらに50cm前方に伸びている。ただ柱より後の部分は南北とも鉈状のもので切断されている。側板の厚さはともに6cmで高さは南側が上から順に59cm、52cm、51cm。北側は一番上のものは上部が破損していて残存高39cm、75cm、73cmである。向かい側や前方部の側板と1枚ごとの高さをそろえず、お互いにずらしている。側板は外側から釘によって柱に固定されているだけではなく、側板同士も縫釘によって固定されていた。またこの上部構造の一番下には2枚の板材があり、側板はこの上にのる形で柱に固定されていた。板と柱との接続は板の一部をえぐり、そこに柱を噛み合わせるかたちで接続している。またこの板自体は上から釘を打ち込んで樋管に固定していた。

樋管は長さ284cmが残存していた。それより後側はやはり鉈状のもので切断されていた。樋管は厚い板を組み合わせて作られていたが、発掘調査の途中までは大きな丸太材を刳り貫いて作られていると錯覚していたほど精密に組み合わさっていた。底板を両側から側板が挟む形態で樋蓋より後は当然砂蓋もあったと考えられるが残っていない。破壊の痕跡からナタ状の道具で樋管をこわし樋蓋を取り出したものと思われる。底板は厚さ21cm、上幅60cm、下幅57cmの逆台形の断面である。側板はともに厚さ23cm・高さ74cmで鉛直方向に対して8度外側に開いている。したがって樋管の内法は、上辺73cm・下辺61cm・高さ52cmの逆台形をしていることとなる。この部分の断面積は3484cm²となる。樋管の内面には後側の柱が立つ場所において溝がみられる。えぐりの幅は26cmで、深さは底板において3cm、側板では7.5cmであった。この溝には水を出し入れする樋蓋がはいっていたものと考えられる。また上部構造の柱と樋管の側板との接続は、前と後で差がある。前方は柱の一部をはつってそこに側板を入れる形をとっているが、後方は逆に側板の一部をはつりそこに柱を入れる形となっている。

樋本体の前方に向けては2本の長い板材がハの字型に開いて置かれていた。これは中樋遺構においてもみられたものと同様のもので水門に水を導くための装置とみられる。板は南側が長さ435cm・高さ平均45cm・厚さ12cm。北側の板も長さ435cm・高さ平均44cm・厚さ13cm。両方の板の角度は6度であった。この2枚の板の先端から65cmの場所には板同士を連結するように角材が置かれており、上方から釘で打ち込んで固定していた。また2本の板材の下にもかまぼこ型の板材2枚が横たわっていた。この材は樋全体の地盤沈下を防ぐために設置されたものであろう。

写真56 西樋遺構全景	写真57 樋本体

写真58 側板をとめる縫釘の穴	写真59 側板の下部と板材

写真60 ハの字型の2枚の板

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(3)扇板

樋本体の左右にあった板材はともに船材を転用したものであり、樋側面の護岸あるいは擁壁の役割を果たしていた。南側の板は双方とも前方に杭を打ち込み固定している。南側の板材は長さ457cm、幅58.5cmであった。この板の後にはやや短い板(長さ205cm)が立てられていた。両方の板は前後に杭を打って地面に立てかけてあった。北側の板材は、長さ652cm、幅52cmでその背後にももう1枚の板があった。前方の板は西樋で検出された船材のなかでももっとも長いものであり、やはり杭によって立てられていた。後方の板材は横たえられた丸太と連結することによって立てられていた。

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(4)木製枠工

木製枠工については中樋遺構の西側において検出したものと同じく、丸太を2列に斜め方向に打ち込み、前後左右の丸太はほぞ穴をあけて板材によって連結したものである。その後堤の盛土を施し、表面には水平方向に竹を並べ、垂直方向に先を尖らせた杭を打ち込んで構築している。この木製枠工は西樋の伏樋を敷設した時に堤体の一部をオープンカットした場所に設置したものと思われる。南側の護岸は長さ525cmであった。3本の丸太が打たれ、11本の杭がその間に打ち込まれていた。最も南側の丸太は頭の位置が低くなっていた。樋本体側においては木製枠工は扇板端部の辺りから施工されていた。また北側では1295cmの長さで木製枠工が残っていた。こちらには4本の丸太と、21本の杭が打たれていた。船材の端部から北側に980cmの場所から木製枠工が作られている。1本目の丸太と2本目の丸太の間は355cmでその間に8本の杭が打たれている。2本目の丸太と3本目の丸太の間には6本、3本目の丸太と4本目の丸太の間にも6本の杭が打たれている。4本目の丸太よりも樋本体側にも杭はあるが、杭は次第に短くなっており、この部分が木製枠工の端部であることがわかる。北側の木製枠工の北の端部は土砂崩落の恐れがあり確認できなかった。また杭の下には水平方向には竹が並べられていた。これも中樋西側において確認された木製枠工とまったく同じ技法であり、土のすべりを押さえるための工夫であろう。

図95は南側の木製枠工部分の土層断面図である。枠の中はシルト系の土で水平に盛られており、ところどころに砂を挟む。中樋遺構西側の木製枠工においては盛土の中ほどに礫を多く含んだ層があったが、西樋遺構の木製枠工ではこれはみられなかった。

写真61 扇板(南側)	写真62 扇板(北側)

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(5)廃材の利用

西樋遺構を構成する材木のなかには西樋自体にとって不必要と思われる切り込みや穴などがみられた。これらの材木は樋を作る時に再利用されたものと考えられる。とくに樋本体の前面におかれていたハの字型の先端部分には穴やえぐり、釘穴などが残されている。しかしながらこれらの材が樋以前に何に使用されていたのかは不明である。

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3 遺物

[材木の性格]・[船材]・[樋の部材]・[刻印・刻字・墨書]・[金属器]

(1)材木の性格

西樋遺構は上層遺構と下層遺構に大きく分けられるが、ともに多くの材木から作られている。その中の樋本体部分、および堤体の保護のため取り上げを断念した木製枠工以外の材木は解体して取り上げている。以下、これらの材木のうち主要なものの概要を表10、図98～図134に掲載している。ただし解体した樋本体や土留材のうち、明らかにその目的のためだけに使用され、再利用の可能性のないものは遺物としては扱っていない。また遺物は一応、上層遺構・下層遺構に分類して取り上げているが、ともに堆積物中から出土したものが多く、また土留などに利用されているものも、前時代の樋を解体して得られた材木を再利用しているものがあり、上層下層の別が必ずしも時代の前後を示しているわけではない。

出土した材木の当初の機能は、その形態から船材、および樋の一部、土留などに伴う杭やくさび、用途不明のものに分けられる。以下、この順に概要を述べていこう。

図96 材木1において観察できる加工痕,図97 構造船の構造,図98～図134 西樋遺構出土材木実測図：nishi-rm.pdf (PDFファイル 14.0MB)

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(2)船材

図面に示した遺物のうち、船材の再利用であることが確実なものは18点である。これらの船材は慶長13年(1608)に建設された西樋最下段の擁壁材などにも利用されており、現在のところわが国でも最も古い構造船の船材であるといえよう。わが国の船は縄文時代まで遡る丸木船を出発点に、少しずつ発展し、やがて丸太に板材を接続して容積を増やした凖構造船が誕生する。凖構造船の時代は長く続いたが、戦国時代から近世初頭にいたってようやく構造船の時代となる。ところが鎖国の影響もあり、近世には大型船舶の建造が禁止され、船は小型化する。その意味で鎖国前夜の近世初頭は、わが国の造船の歴史にとって非常に重要な画期となっている。ところが文献資料の乏しさや、発掘資料の不足からこの大きな変化については実証的な検証がなされてこなかった。今回の出土船材はこのようなわが国の造船史を考えれば、非常に重要な位置を占める存在といえる。

以下これらの船材にみられる特色について技法の痕跡が明瞭なものを取り上げて述べてゆきたい。図98-1は2材を縦方向につないだ船材で多くの船特有の技法が残されている。2材を接続するためにカスガイおよび縫釘が使用されている。写真63、64はこの材木にともなうものではないが、やはり西樋遺構から出土したカスガイと縫釘である。参考のため掲載した。カスガイは現在と同様2つの木をつなぐ時に両者にうたれる金具であるが、材木1では木自体に溝を彫りこみこれにカスガイを打ち込む形となっている。材木1にはカスガイは残存していないが、この溝だけが残存する。船の場合はカスガイを打ったのち溝に板を打ち込んで、カスガイが塩水に触れないようにし、これを板カスガイと呼んだ。溝はこのために必要であった。また縫釘というのは、やや反り返った形の釘で、ななめ方向に打ち込み2材を接続する時にもちいる。1の材木では6本の縫釘が使われており、またa材の断面に残された釘穴から他の材とも縦方向に接続していたことがわかる。縫釘の場合もカスガイと同様、打ったのち埋め木がなされて水に触れないように工夫されている。材木1では埋め木が残存している。

また材木1のうちb材のほうには船釘の釘穴が残されている。穴は板の表面から垂直にあけられており、この方向に他の板が接続していたことがわかる。また材木1には材木に2箇所の四角い穴が並んで残されている(写真66)。これは水圧によって船がつぶされるのを防ぐため水平方向に梁をいれる穴と思われる。さらに材木1の裏面には幅25cmの溝が彫られている。これも水圧に抗するために船の内部にたてられた板をはめるための溝と考えられよう(戸建)。これらの技法の痕跡から材木1が船材であることは確実である。他の板を船材と判定したのも、このような船特有の技法の痕跡が観察されたからである。また船には多くの部分があるが、材木1は棚とよばれる船の側面の部材であると思われる。後述するように近世初頭のわが国の船は、板材を組み合わせて作られた構造船であると考えられるが、この時期の船の細部の構造についてはほとんど研究がない。したがって棚が何段で材をどのように組合わせていたのかなどは今後の研究に待つしかないが、少なくとも西樋遺構出土の船材においては材木1のように垂直方向に棚をつないだと思われるものが多く残されている。

図101-10も形態から船材の棚部分であると考えられる。材木1にみられた縫釘、船釘などはこの材においても観察できる。また板から垂直方向に張られていた梁も、切断はされていたものの一部が残存しており、先にみた材木1の穴が梁穴であることを検証できる。またこの材木10においては材木1で直接観察できなかった縦方向に木を接続する際の技法がみられる。それは双方の板の接続面に穴をあけ、そこに木の小片をさしこんで、木がぐらつかないようにする技法である。この木栓が材木10では残されていた。木栓自体が残存しているものは少ないが、木栓をいれる穴が残されている材は、6、15、17、32、37、67など数多くみられ、縦方向に材木をつなぐときの一般的な方法であったと考えられる。以上みてきたように棚材を縦方向に接続するための技法として、船釘や縫釘、カスガイ、木栓などの技法が確認できた。次に材木を長さ方向に接続するための技法について述べたい。

図108-32は両端が残っている船材である。やはり棚板の部分であろう。この板においては端部より11cm内側に少し段をつけ、そこから端部に向けて材を斜めに削っている。反対側の裏面においてもほぼ同様の加工を施している。このようにして材の端部を斜めに削り、同様に加工した他の材と接続したのであろう。端部には釘穴が残されているから釘によって接合をしたことがわかる。同様の端部の加工は多くの材で観察される。図123-78は西樋遺構出土の船材の内もっとも長いものであり、樋本体横において扇板として使われていたものである。この材においては切断はされているものの、長さ方向に接続された2材が残存しており、船においてどのように棚板が接続されていたのかがよくわかる。この材においては木の端を斜めに削り、組み合わせるだけでなく、接着面をL状に加工してお互いが噛み合うようにしていた。図122-77も材木78同様に樋本体横の扇板として利用されていた船材で、側面には縫釘の穴が千鳥状に残されている。また船釘やカスガイの跡も明瞭である。

これまで説明してきた船材はすべて棚部品に利用されたと思われるものであったが、構造船の一番底の部分にあたる航(カワラ)と考えられる材木も2点出土している。図100-9は航材の端部と思われる。元来の厚さは21cmであるが、端部を削って約半分の厚さとし、その部分に8本の釘を打って別の航材と接合されていた。図120-74の板材も片方が切断されており、元来の形は不明であるが、8つの釘穴が残り、その位置が先の材木9に合致することから、やはり航材で74と接合していたことがわかる。

船材に関する情報は、観察の精度をあげることによりさらに増加するものとみられる。しかしながら現在は船材をすべて保存処理にまわしており、直接的な観察は困難である。以上の解説も写真と図面によるものであることを断っておきたい。今回出土した船材のなかには厚さが20cmをこえるものも多く見られた。船材についてご指導いただいた松木哲氏(神戸商船大学名誉教授)によれば、この船板の厚さや、残存する船板の長さから考えて船は30m程度の全長、石になおすと千石クラスのものが想定されるという。規模から考えて、一般の輸送用の船は考えにくく、軍船である可能性があるという。慶長13年(1608)の改修が豊臣秀頼の命によってなされたことを考えると、軍船である可能性も高いといえよう。大改修の翌年、幕府は500石以上の船の築造禁止と、既存の大船の破却を命令する。鎖国への第一歩となるこの政策によって、それ以後わが国の造船技術は大きく停滞するが、今回の出土船材は幻の時代ともいうべき近世初頭の造船技術を今日に伝える大きな価値を持っている。船材の詳細は分析および復元は松木哲氏、出口晶子氏(関西外国語大学助教授)によって現在進行中であり、近く『狭山池』論考編の中に発表される予定である。今後、さまざまな分野からこの船材の研究が進み、船全体の復元が可能となる日を楽しみとしたい。

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(3)樋の部材

西樋遺構においては当然のことながら樋の部材と思われるものが多く出土している。西樋は田中家文書などの近世文書によると、今回出土した4番目の樋(底樋)や樋管こそ改修されていないが、一番樋から三番樋は度々改修されており、それらの改修に伴って樋の部材が、再利用されたり、また樋付近に放置されたものが今回出土したのであろう。

図100-8は下層遺構の前面の堆積土砂のなかから出土した尺八樋の樋蓋である。長方形のうち長辺の両端が少し突出した平面形で、上端幅197cm、下端幅155cm、高さ50cm、厚さ31cm。2材を組み合わせて作ってあり、表1本・裏2本のカスガイで接続している。下端の断面をみるかぎりさらに1枚の板材が下方に接続されていたようである。表面には幅38cm、深さ8cmの溝が2本彫られている。これは男柱を固定するための溝であろう。図99-2は長さ270cm、幅30cmという細長い板材である。田中家文書の「狭山池明細帳」によれば西樋の本体の壁板は長さ9尺、幅1尺であった。この法量は先の材木2のものに一致するため、この板材は樋本体側面の壁板であると思われる。ほぼ同様の法量の板材は、材木2のほかにも7、5などいくつかあり、いずれも壁板と考えられる。また厚さ、幅が材木2と同様で、長さが短い18、19、45などは前壁板と呼ばれる樋本体前面の壁板材である可能性が強い。樋本体を構成する材木としてはほかに柱材、梁材などがあげられる。図114-58は形状から考えて、樋蓋がはまる摺柱の部分であろう。下部が薄く削られており、この部分に4ヶ所の釘孔がある。その上の部分には長さ40cm、幅9cm、深さ3cmの溝が彫りこまれている。この部分に樋蓋がはまっていたと思われる。図123-80は扇板の杭として転用されていた柱材であるが、ほぞ穴や溝などが彫られ樋の本体の柱穴と思われる。この材には記号が彫られている。これに対して図125-86は両端がほぞ状に尖っており、梁として利用されたことが推定できる。同じく図125-85は蒲鉾型の板材で、貫通しない穴が二つあけられている。これは樋の樋蓋が入る柱を上方で連結する笠木と呼ばれる部材であろう。これまで述べてきたのはいずれも樋本体の部材であったが、樋管の部材もいくつか検出されている。図99-4は厚さ17cmという厚い板材で、4ヶ所に大きな釘穴が残されている。東樋上層遺構と比較しても(写真33)、樋管の砂蓋とみて間違いがないだろう。73、76なども同様に樋管の砂蓋であろう。これらの樋の部材は、出土位置から考えて西樋のものとは思われるが、時期は特定できない。

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表10 西樋遺構出土材木観察表

層	図面番号	写真番号	長さ	幅	厚さ	.
上層	1	1	400.5	80.0	19.0	船材、棚部分の2枚の板を縦方向にあわせたもの。船材同士は表裏5本の鎹と、6本の縫釘でとめる。直交する他材に接続するための釘跡11ヵ所。梁穴3ヵ所と、戸建のための溝が残る。
上層	2	2	271.0	30.0	8.0	樋本体の壁板か。釘穴3ヵ所。記号を刻む。
上層	3	3	214.0	33.0	18.5	樋本体の笠木か。釘穴正面2、側面2。釘2残存。
上層	4	4	124.0	46.5	18.0	樋管の砂蓋。釘穴4。
上層	5	5	204.5	26.5	8.5	樋本体の壁板か。縫釘跡。手斧、鋸の痕跡が明瞭に残る。
上層	6	6	299.0	22.5	15.0	船材、棚部分。木栓跡4、縫釘跡9、端部は凸状。
上層	7	7	274.0	30.0	8.0	樋本体の壁板か。釘穴4。記号を刻む。2と類似。
上層	8	-	78.5	17.5	9.0	用途不明。釘穴などなし。
上層	9	9	144.0	42.0	21.0	船材。航部分の継ぎ目か。釘穴8。継ぎ痕あり。
上層	10	10	295.5	43.5	17.0	船材。棚部分。木栓2ヵ所。縫釘跡4ヵ所。鎹跡2ヵ所。釘穴7ヵ所。
上層	11	11	193.0	36.0	20.0	用途不明。2材を釘で付着。
上層	12	12	416.0	57.0	-	樋本体の長押材か。柱材2本を根元で切断。
上層	13	13	204.0	20.0	65.0	用途不明。釘穴2ヵ所。
上層	14	14	202.0	26.0	13.0	船材。棚部分。再利用のために切断されている。釘1本残存。釘穴1。
上層	15	15	185.0	44.5	16.0	船材。棚部分。木栓1。鎹跡1、縫釘跡5。釘穴5。釘1本残存。
上層	16	-	268.5	20.0	6.5	用途不明。釘1本残存。釘穴3。
上層	17	17	288.5	33.5	-	船材。棚部分。木栓跡1。釘穴4。
上層	18	18	155.0	32.0	9.0	樋本体の壁板か。釘穴2。
上層	19	19	211.0	23.0	7.0	樋本体の壁板か。釘穴4。
上層	20	-	270.0	9.0	-	用途不明。柱材。
上層	21	21	163.0	29.0	8.5	樋本体の壁板か。釘1本残存。縫釘跡2。
上層	22	22	94.0	42.5	8.5	用途不明。釘穴2。
上層	23	23	49.0	98.0	16.0	樋本体の樋蓋。3材を釘、鎹で接合する。男柱をいれる溝が2本。
上層	24	24	184.5	28.0	6.5	中央に浅い段。釘穴2。記号を刻む。
上層	25	-	146.5	-	4.25	用途不明。釘穴4。
上層	26	26	24.0	23.0	8.5	用途不明。釘1本残存。
上層	27	27	145.5	35.0	9.0	樋本体の壁板か。釘穴5。
上層	28	28	38.5	15.5	7.5	くさび。
上層	29	29	49.5	14.5	7.0	用途不明。
上層	30	30	48.0	19.5	5.0	用途不明。再利用材。釘2本残存。木栓跡2。
上層	31	31	63.5	33.0	3.0	用途不明。釘穴2。
上層	32	32	138.0	17.5	8.5	船材。棚部分。両端の接続部まで残る。縫釘2、鎹跡2、木栓跡2。釘1本残存。
上層	33	33	134.0	12.8	3.75	樋本体の壁板か。記号を刻む。
上層	34	34	57.0	7.0	3.25	用途不明。
上層	35	35	61.5	19.0	8.5	用途不明。釘穴5、釘1本残存。
上層	36	36	144.5	16.5	8.5	船材。棚部分。縫釘2、鎹跡2。木栓跡2、梁穴1、端部の一方は凹状。
上層	37	37	124.0	17.5	6.75	船材。棚部分。釘穴9、釘1本残存。木栓跡1、鎹跡2。端部は両方とも残存。側面に刻印あり。
上層	38	38	37.25	11.0	8.75	用途不明。釘1本残存。
上層	39	39	53.5	13.0	11.0	くさび。
上層	40	40	61.0	22.5	12.0	用途不明。釘4本残存。
上層	41	41	72.0	32.5	4.0	用途不明。釘穴等なし。
上層	42	42	77.5	20.5	6.0	用途不明。
上層	43	43	51.0	26.0	12.5	船材。棚部分の端部を切断した物。釘穴1。
上層	44	44	147.0	57.8	8.0	樋本体の壁板か。釘穴2。
上層	45	45	84.0	24.3	3.5	樋本体の壁板か。縫釘跡3、釘1本残存。
上層	46	46	58.0	17.5	7.75	くさび。釘1本残存。
上層	47	47	121.5	25.5	6.5	用途不明。
上層	48	48	149.5	20.8	7.0	樋本体の壁板か。縫釘跡3、釘1本残存。
上層	49	-	100.0	8.5	4.25	用途不明。柱材。
上層	50	-	40.0	13.0	14.5	用途不明。釘穴1。
上層	51	-	85.5	14.3	7.5	用途不明。釘穴1。
上層	52	52	126.0	33.0	14.0	用途不明。樋管の部材か。釘穴8、うち4に埋め木。鋸痕跡残る。
上層	53	53	68.0	21.5	7.5	用途不明。釘2本残存。
上層	54	54	24.0	28.0	7.5	船材棚部分の端部を切断した物。釘穴1。
上層	55	55	71.5	13.0	8.5	用途不明。
上層	56	-	70.0	18.0	10.0	用途不明。
上層	56	-	70.0	18.0	10.0	用途不明。
上層	57	57	70.5	28.8	9.0	用途不明。縫釘穴1。
上層	58	58	115.5	20.0	9.0	樋本体の摺り柱。端部に凸状の突起。樋蓋がはいる深さ5cmの溝。下部に4ヵ所の釘跡。
上層	59	-	146.5	22.0	4.5	用途不明。釘穴1。
上層	60	60	128.0	18.0	7.0	樋の壁板か。両端に釘穴2。
上層	61	61	44.5	24.5	5.0	用途不明。釘穴などなし。
上層	62	62	57.5	18.0	16.0	用途不明。釘穴などなし。
上層	63	63	141.0	27.0	6.0	用途不明。釘穴2。
上層	64	64	80.0	16.0	12.5	用途不明。釘穴などなし。
上層	65	-	39.0	18.5	13.0	用途不明。釘穴などなし。
上層	66	66	71.25	17.0	15.5	用途不明。釘穴などなし。
上層	67	67	155.5	34.5	15.5	船板。棚部分。縫釘跡4、木栓跡2、鎹3、釘跡5、釘1本残存。
上層	68	-	35.5	16.0	10.0	用途不明。
上層	69	-	111.0	26.5	19.5	船材か。再利用のため両端が削られ部位不明。釘穴2。
上層	70	70	70.0	30.0	19.5	用途不明。えつり穴残存。
上層	71	71	70.0	30.0	19.5	用途不明。えつり穴残存。
上層	72	72	72.0	30.5	7.5	用途不明。釘跡3、焦げ跡あり。
上層	73	73	33.5	89.5	14.5	樋管の砂蓋。釘跡2。
上層	74	74	76.5	36.5	13.0	船材。航部分か。端部が凸状。釘穴8、釘穴が9に対応。
上層	75	75	81.0	36.0	5.5	用途不明。釘穴などなし。
上層	76	76	84.0	29.0	11.0	樋管の砂蓋。釘穴2。
下層	77	77	457.0	58.5	28.0	船材の棚部分。樋管の砂蓋。釘穴2。
下層	78	78	652.0	52.0	54.0	船材の棚部分。2材を接続。あり継ぎにする。釘穴20。縫釘跡16、鎹跡1。
下層	79	79	558.0	56.0	42.0	樋本体の柱材か。片面を丸く仕上げる。ほぞ穴2。鎹跡2、釘1本が残存。
下層	80	80	804.0	42.0	48.0	樋本体の柱材。先端を削って尖らせる。ほぞ穴1、溝1、記号を刻む。
下層	81	81	157.0	35.0	10.0	樋本体の壁板か。釘1本が残存。
下層	82	82	222.0	38.0	18.0	舟板の棚部分。釘2、縫釘跡2、鎹1。
下層	83	83	132.5	9.0	9.0	杭。
下層	84	84	158.0	9.0	9.0	樋本体の柱材。両端をほぞにして尖らせる。
下層	85	85	178.0	23.8	10.5	樋本体の部材。笠木か。片面を丸く仕上げる。ほぞ穴2。
下層	86	86	156.0	9.0	8.0	樋本体の柱材。両端をほぞにして尖らせる。記号を刻む。
下層	87	87	125.0	19.3	15.8	用途不明。樋の主要材か。端部にえぐりを入れる。
下層	88	88	147.5	12.5	3.0	樋本体の壁板か。釘跡3。
下層	89	89	66.5	21.0	14.5	くさび。釘1本が残存。
下層	90	90	66.5	8.0	5.0	用途不明の柱材。えぐりを入れる。
下層	91	91	167.0	18.0	5.5	用途不明の板材。片方の先端を削って薄くする。
下層	92	92	120.0	23.0	3.5	用途不明の板材。鋸痕残る。
下層	93	93	42.0	13.0	10.0	用途不明。釘跡3。
下層	94	94	73.5	17.0	3.0	樋本体の壁材か。釘穴3、釘1本が残存。
下層	95	95	133.0	52.0	8.5	樋本体の壁材か。両端に釘2本が残存。
下層	96	96	79.5	18.5	5.5	用途不明の板材。
下層	97	97	28.0	20.0	7.5	用途不明。釘穴3、釘1本が残存。
下層	98	98	55.5	21.0	10.5	用途不明。釘穴2。
下層	99	99	61.5	15.0	15.0	用途不明。樋本体の部材か。釘穴2、溝あり。
下層	100	100	58.5	25.0	15.0	用途不明。釘穴2、釘の部分で割れている。
下層	101	101	116.0	14.0	7.5	用途不明の柱材。釘穴4、釘1本が残存。
下層	102	102	119.5	19.0	10.0	樋本体の梁材か。用途不明。両端を削ってほぞとする。段をもつ。釘穴1。
下層	103	103	92.0	28.0	4.5	用途不明の板材。いたみが激しい。
下層	104	104	82.5	21.5	15.0	樋管の砂蓋。釘穴2、字を刻む。
下層	105	105	91.0	20.0	19.0	樋本体の柱材を切断したもの。段を持つ。釘1本が残存。
下層	106	106	113.5	7.5	6.5	用途不明の柱材。釘穴などなし。
下層	107	107	135.0	30.0	8.5	樋本体の壁板か。両端に釘穴2。
下層	108	108	98.5	10.5	10.5	樋本体の部材か。部位不明。溝2本を入れる。
下層	109	109	84.0	19.5	18.5	樋本体の柱材か。ほぞ穴に梁材をいれた状態で切断。直交するほぞ穴2。
下層	110	110	74.5	16.0	13.5	樋本体の柱材か。片方を削って薄くし、くさびとして再利用。
下層	111	111	133.0	23.0	7.5	樋本体の壁材。両端に釘穴2。
下層	112	112	205.5	11.0	11.0	樋本体の柱材。片方を削って尖らせる。ほぞ穴1、字を刻む。
下層	113	113	66.5	27.5	10.5	樋本体の壁板か。切断して端部を削りくさびとして再利用。縫釘跡2。
下層	114	114	50.5	59.5	26.5	船材の端部を切断したもの。釘穴6、釘1本が残存。
下層	115	115	61.5	22.0	19.0	柱材の端部を切断してくさびとして再利用。釘1本が残存。
下層	116	116	39.5	84.5	16.0	用途不明の板材。両端に釘穴2。
下層	117	117	241.5	17.5	13.0	樋本体の柱材。先端を削って尖らせる。同方向のほぞ穴2。

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(4)刻印・刻字・墨書

またこれらの樋の部材には刻印や、刻字あるいは墨書がみられた(図135・図136)。図135-1～-8は材木78におされた刻印で分銅型のものと円型のものがある。刻印は打ち付けるタイプのものばかりで、いわゆる焼印はみられない。1・2は東樋上層遺構の樋管において同じものが検出されている。図135-11～16まではいずれも柱材にノミで彫りこまれたもので、12は材木112、13は材木86、14は材木84、15は材木80、16は材木117に彫られている。112は、「大工」と彫られているようであるが、13～16はいずれも「ハ」「十」「一」の三文字を組み合わせた形となっている。図136に示したのは細いノミで彫られた記号である。1は3本の線で材木27に彫られている。2は「ヘ」の字型の記号で材木24に、3は「ヘ」と「一」の組合せで材木5に彫られている。4は「一」の記号で材木15に、5は「×」と「一」と2本線の組合せで、材木2に彫られている。6もほぼ同様の記号で材木7に彫られている。これらの記号は非常にシンプルで、なにかの符号のようであるが、今のところその意味するところは不明である。すべて板材に彫られているが、その中には材木5のように樋本体の壁板と見られるものと材木15のように船材の再利用材とみられるものがあることから、樋へ再利用の時、あるいはそれ以後に彫られたものとみられる。

また樋の柱材には墨書が見られた(図137)。「河刕狭山池樋材木十五ノ内」と書かれている。慶長13年(1608)の改修時に書かれた墨書と思われる。

図135～図136 西樋遺構出土材木の刻印・刻字,図137 西樋遺構樋本体柱の墨書：nishi-mk.pdf (PDFファイル 418KB)

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(5)金属器

西樋遺構からは多くの釘、カスガイなどの金属器が出土している。材料はすべて鉄である。もちろん材木についたままの釘、カスガイなども多くみられたが、ここでは材木とは独立して堆積土砂の内部や材木の間から出土したもののみを取り上げた。図138-1～8、および図139-11～13は鉄釘である。いずれも長方形の断面をもつ鉄を先端で折り曲げて頭としたもので一番長い14は長さ37.5cmという巨大な釘である。頭は1・2・3のように比較的短いものは胴とおなじ幅であるが、大きなものでは幅が広くなり、13などでは脚部の約2倍の幅となっている。西樋遺構をはじめ、東樋上層遺構や中樋遺構などでは、樋本体や樋管において今回出土したのと同様の巨大な釘が随所にみられる。

これらの釘が船釘なのか、建築用の釘なのかはもちろん不明であるが、後述するように狭山池の慶長13年の改修には船大工の関与が想定されており、船釘が樋の建造に利用されたと考えることもできる。また東樋上層遺構では千本をはるかにこえる釘が確認されており、西樋・中樋においても同程度、あるいはそれ以上の数の釘が必要であったと思われることから、樋の築造にあたっては現地近くに鍛冶屋が動員され、大工からの注文に応じて必要な形態の釘が製作されていた可能性が強い。仮にこれらの釘が船釘であるとすると、先に述べた先端を曲げただけの形態のものは「皆折釘」、先端を折り幅を広げた形態のものは「四釘」「継手釘」などと呼ばれていたことが「和漢船用集」に記されている。また皆折釘は縫釘として利用されていたことが「木割書」に記されている。西樋遺構の本体に残る釘を見れば、このような船釘としての釘の機能はそのまま樋にも継承されていることがわかる。

図138-9は扁平な三角形に先端が尖った柄がついた鉄器で、両刃の刃物であることはわかるが用途は不明である。ヤリカンナとして利用されていた可能性がある。10は鉄の固まりであるが、断面をみると一方が尖っている。ノミの先端であった可能性がある。図140-14～19、図141-20～23、図142-24～27、図143-28・29はすべてカスガイである。胴部の形態は、断面が16、17のように比較的細くて正方形であるもの、19、20のように扁平なもの、21、22のように太くて正方形の断面をもつものに分けられる。また15～23、29は脚部の方向が同じであるのに対して、24～27は脚部が90度の角度を持っている。この形態のものは断面が細くて正方形である。カスガイは複数の材を接続する役割をもつが材の接合の方向によってこのような変形のカスガイが作られたのであろう。

図138～図143 西樋遺構出土金属器実測図：nishi-kz.pdf (PDFファイル 1.49MB)

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4 小結

西樋遺構においては、解体された材木や金属器が多く出土したために、樋の技術史的な面で新たな知見が数多く得られた。最も大きな成果は慶長の改修において多くの船材が使用されていたことが明らかになったことであろう。これは造船史の面で良好な資料を提供するだけでなく、土木史にとっても大きな意味をもつ。つまり近世初頭の大土木工事においては、造船技術の影響がみられること、あるいは船大工自身が工事に加わっていることが明らかになるからである。西樋遺構においても、単に船材再利用されているだけではなく、樋本体では壁板では縫釘の技術がもちいられていること、樋の内部でも船梁の技術の応用と思われる梁がみられることなど随所に造船技術の応用が観察できる。また樋全体の構造も船をまねたものである可能性があろう。戦国時代に大きく発展したわが国の造船技術は、鎖国によって外的な発展を阻まれることとなるが、国内の土木技術などに応用され、近世はじめの大土木工事を可能にしたことが西樋遺構の成果からはうかがうことができよう。西樋遺構では、近世の遺物、遺構のみが検出され、それ以前のものは出土していない。西除、西樋が慶長の大改修以前にどのような姿であったのか、あるいは存在したのかということについては今回の発掘調査ではついに明らかにすることができなかった。今後、下流の開発史との関連で解明すべき問題であろう。

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註): 1)「狭山池中樋水出ス割符帳」「狭山池大樋水出ス割符帳」ともに慶長17年、田中家文書。; 2)小林剛『俊乗坊重源の研究』有隣堂,1971 重源の事績については同書を参照した。; 3)四日市市立博物館『特別展重源上人』図録,1997; 4)松島健「東大寺南大門金剛力士像(吽形)像内資料」(『南都仏教』第64号,1990)、松島健「東大寺南大門金剛力士像(阿形)像内資料」(『南都仏教』第67号,1992)

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※当文書は狭山池調査事務所が編集・刊行した発掘調査報告書『狭山池埋蔵文化財編』(1998年3月31日発行)をHTMLファイル化したものである。
※挿図画像はPDFファイルにて収録している。ファイルサイズが大きいPDFファイルの閲覧では、通信速度等の環境によって読み込みに時間がかかる場合がある。挿図の画像品質を良好に保って閲覧するには、PDFファイルへのリンクをブラウザから開かず、そのファイルをダウンロード・保存したのちにAdobe(R) Reader(R)単体で直接開いて閲覧することを推奨する。
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南河内考古学研究所